钢护筒施工完成后，是留在地下还是回收？怎么判断？

钢护筒施工完成后留设还是回收，核心判断依据是设计文件要求，再结合工程类型、地质条件、使用功能综合确定，具体拆解如下：

一、什么时候留在地下（留置）？

留置是多数性工程的选择，钢护筒会和桩基共同作用或作为防护结构留在地下，常见场景：

1. 性工程桩基：比如桥梁（公路桥、铁路桥）、高层建筑、港口码头等的承重桩基，设计通常要求留置 —— 既能增强桩身抗地下水腐蚀能力，又能加固孔壁周边土体，避免后期沉降。

2. 特殊地质条件：地下水有强腐蚀性（如盐碱地、化工污染区）、孔壁易坍塌（如流沙层、松散砂卵石层），留置钢护筒可形成 “防护套”，防止桩身混凝土被腐蚀、孔壁二次坍塌。

3. 设计明确要求：图纸上注明 “钢护筒与桩身共同受力”“护筒留置”“不得回收” 等字样，直接按设计执行。

二、什么时候可以回收？

回收仅适用于临时工程或设计允许的情况，目的是节约钢材成本，常见场景：

1. 临时性桩基：比如施工临时支护桩、基坑降水井护筒、试验桩（用于检测地质和桩基参数的试打桩），设计无留置要求时可回收。

2. 设计明确允许回收：图纸上注明 “钢护筒可回收”“周转使用”，或施工方案中经设计、监理审批同意回收。

3. 地质条件适宜：孔壁稳定（如硬塑黏土、中风化岩层）、地下水无腐蚀性，回收护筒后不会导致孔壁坍塌、桩身受损。

三、具体判断步骤（简单好操作）

1. 先查设计文件：翻施工图纸（桩基结构图、设计说明）、设计交底记录，看是否有 “护筒留置”“护筒回收” 的明确表述 —— 有明确要求就直接照做，这是依据。

2. 再看工程性质：若是性承重工程（桥、房建主体桩），默认留置；若是临时工程（试验桩、临时支护），无设计要求时可申请回收（需报监理、设计审批）。

3. 后看地质 / 使用需求：地下水腐蚀强、孔壁不稳定→留置；孔壁稳、无腐蚀，且钢材成本高想周转→申请回收。

四、回收注意事项（避免出问题）

1. 回收时机：必须等桩基混凝土浇筑完成，且强度达到设计强度的 70% 以上（一般浇筑后 3~7 天），避免过早回收破坏桩身混凝土。

2. 回收方法：用起重机配合振动锤，缓慢振动护筒使其与周边土体、桩身混凝土分离，再匀速拔出，禁止硬拉硬拔。

3. 回收后处理：检查护筒是否变形、焊缝是否破损，修复后可周转用于同类型工程。